El Rosco Plum, un granelero de 225 metros de eslora y 32.2 de manga, con bandera de Hong Kong, varó en el km 47 del canal Martin García producto de un blackout. Fotos Marine Traffic.
Redacción Argenports.com
Cuando parecía que tras la llegada a Escobar del buque gasero Hoegh Esperanza, que había varado días atrás en el Río de la Plata, todo iba a volver a la normalidad, nuevos incidentes se produjeron en la red troncal de navegación.
Ahora se supo que el Rosco Plum, un granelero de 225 metros de eslora y 32.2 de manga, con bandera de Hong Kong, varó en el km 47 del canal Martin García producto de un blackout, es decir, un corte total de energía que lo dejó sin máquinas ni timón.
La navegación fue suspendida por Prefectura Naval Argentina dado que obstruye el canal.
A esto debe sumarse el caso del granelero Chris (antes Christos Teo) que sufrió inconvenientes en el motor principal y tras quedar sin máquinas pierde el gobierno y termina apoyándose sobre el veril verde, fondeando en el kilómetro 174.300 del río Paraná de las Palmas, obstruyendo parcialmente el canal de navegación.
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Fuentes consultadas señalaron que el inconveniente, ocurrido el pasado sábado, dejó libre aproximadamente 90 metros hacia la margen izquierda, por lo que al no ser seguro el franqueo de buques se decidió demorar la navegación de otros graneleros, por caso el Coral Orinda y se dispuso que otros continúen por el Paraná Guazú.
A primera hora de hoy el Chris partió rumbo a zona de fondeo en el kilómetro 230.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
