La iniciativa incluye una terminal multipropósito y un segundo muelle especialmente diseñado para la exportación de commodities.
Por Redacción Argenports.com
Tal como lo consignara días atrás Argenports.com, se anunció oficialmente que el partido bonaerense de Escobar contará con un nuevo puerto exportador.
La iniciativa incluye una terminal multipropósito y un segundo muelle especialmente diseñado para la exportación de commodities.
El proyecto demandará una inversión privada de 600 millones de dólares, generará 3.000 empleos directos y se posicionará como un punto estratégico en la vía navegable Paraná-Paraguay.
El anuncio fue realizado por el intendente Ariel Sujarchuk, quien destacó la relevancia de esta iniciativa.
“Este puerto será un símbolo de progreso para Escobar. Es un proyecto que impulsamos desde nuestro primer mandato y que ahora está a un paso de concretarse”, señaló durante una conferencia de prensa junto a autoridades de Terminal Marítima Escobar (TME S.A.), la empresa encargada de la obra.
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La terminal multipropósito estará ubicada en el kilómetro 77 del río Paraná de las Palmas y contará con un muelle de 375 metros de longitud, con una profundidad de 17 metros.
En paralelo, se desarrollará un segundo muelle en el kilómetro 70, pensado para la exportación de commodities, que tendrá una extensión de 240 metros y áreas operativas de 50 hectáreas, con posibilidad de ampliación.
El complejo, que ocupará inicialmente 32 hectáreas ampliables a más de 80, contará con tecnología avanzada en inteligencia artificial y energías renovables, asegurando un impacto ambiental controlado.
Para garantizar la seguridad, se destinará un espacio exclusivo a las operaciones de Prefectura Naval Argentina.
Según TME S.A., la obra generará 1.500 puestos de trabajo para la construcción de caminos y estructuras portuarias, y otros 1.500 empleos especializados.
Además, se prevé un impacto indirecto significativo en sectores como transporte, logística, alojamiento y abastecimiento.
La ubicación del puerto, cercana al océano Atlántico, lo posiciona como una alternativa clave frente a otras terminales como San Nicolás, San Pedro y Rosario.
Sus aguas profundas permitirán operar con mayor carga que los puertos ubicados más al norte, minimizando el impacto de fenómenos como las bajantes asociadas a “La Niña”.
El intendente Sujarchuk resaltó que el proyecto también contempla la construcción de una autopista de 18 kilómetros, con ingresos y salidas conectadas a la Panamericana, facilitando la logística regional y aliviando el tránsito pesado en áreas urbanas.
“Esta fue una decisión política, no partidaria, que requirió años de diálogo con gobiernos provinciales y nacionales. Hoy estamos dando un paso clave hacia el desarrollo de Escobar y del país”, expresó Sujarchuk.
La Municipalidad de Escobar aprobó el estudio de prefactibilidad presentado por TME S.A., mientras que la Universidad de Buenos Aires (UBA) elaboró un informe de impacto ambiental que será evaluado por autoridades de la Provincia de Buenos Aires.
Alfredo Montalbán, fundador de TME S.A., destacó el compromiso de la comunidad local.
“Este proyecto es un sueño que tomó años de esfuerzo. Gracias al apoyo del intendente y su equipo, estamos cerca de convertirlo en realidad. Será un motor de desarrollo para toda la región”.
Un legado histórico
El intendente concluyó con una referencia histórica: “El próximo 16 de marzo se cumplirán 67 años del inicio de la obra del actual Puerto de Escobar. Las personas que tuvieron esa visión estratégica dejaron su marca en bronce. Hoy aspiramos a sumar una nueva placa que simbolice el futuro de nuestra comunidad”.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
