El Ocean Royal, de 190 metros de eslora, operó a mediados de julio pasado en el giro 10. Llegó a Quequén con una importación de 30 mil toneladas de urea.
Redacción Argenports.com
Entre otros logros alcanzados durante 2021, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén destacó que el año pasado aumentó en un 30 por ciento la importación de fertilizantes líquidos y sólidos.
El ente dijo que durante el año con más buques operados de toda su historia, puerto Quequén importó 554.600 toneladas de fertilizantes líquidos y sólido.
Según cifras oficiales, en 2021 la estación marítima ubicada en el sudeste de la Provincia de Buenos Aires mantuvo su aptitud operativa de recibir, amarrar y descargar buques de fertilizantes de 200 metros de eslora a 40 pies de calado sobre ambas márgenes, en los giros 1 de Quequén y 10 de Necochea.
“Nuevamente salen a la luz los beneficios de la profundidad a 50 pies para operar grandes buques con fertilizantes de importación en condiciones de calado exclusivas para el sistema portuario argentino”, dijo Jorge Alvado, presidente del Consorcio de Gestión.
El ente informó que el 2 de febrero el buque Johnny Trader, proveniente de Estados Unidos, ingresó con 40.01 pies de calado, amarrando en el giro 1 para descargar 12.583 toneladas de UAN.
En tanto, el buque African Blackbird, con 200 metros de eslora, arribó el 17 de agosto desde China, amarrando a 40 pies de calado sobre la margen de Necochea, en el giro 10, y descargó 7.707 toneladas de Dap y 3.602 t de Map.
Además, la cifra superior a las 550 mil T de fertilizantes representa un 54 por ciento más respecto del período anual 2019, cuando se había registrado el anterior récord de buques con 312 operaciones totales entre exportación e importación.
“La importación de fertilizantes es el verdadero motor del paquete tecnológico que sustenta la calidad y los volúmenes de nuestros productos”, resaltó Alvaro.
En tal sentido, destacó que el puerto se convierte en un nodo central generador de retroalimentación positiva.
“Mediante la recepción, descarga, almacenamiento y distribución de los fertilizantes para su Hinterland minimiza los costos para los productores agrícolas, quienes maximizan la producción de sus campos para luego comercializarla, transportarla y exportarla por los muelles de Puerto Quequén”, se informó.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
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