Ahora se están realizando nuevas maniobras para continuar el avance, según un comunicado de la Autoridad del Canal de Suez (SCA).
El director general de la compañía holandesa que ayudó a reflotar el Ever Given en el Canal de Suez dijo que si bien la popa fue liberada, es demasiado pronto para celebrarlo y pronosticó que las últimas etapas serán las más difíciles.
Se trata de Peter Berdowski, especialista en dragado, quien ha estado trabajando con las autoridades egipcias para liberar el enorme buque portacontenedores que encalló hace casi una semana.
"No animen demasiado pronto", advirtió.
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Durante seis días, el barco ha bloqueado uno de los pasajes marítimos más importantes del mundo, causando estragos en unos 400 barcos que esperan pasar, según Lloyd's List .
La noticia de que el Ever Given había sido reflotado hoy y su popa liberada fue recibida con alivio por los marineros y tomada como una victoria por parte del presidente egipcio Abdel Fattah El-Sisi.
Ahora se están realizando nuevas maniobras para continuar el avance, según un comunicado de la Autoridad del Canal de Suez (SCA).
La popa, que había estado a 4 metros de la costa, ahora tiene 102 metros de luz, dijo la Autoridad del Canal de Suez, y agregó que el barco había sido completamente reflotado.
El teniente comandante Osama Rabie, presidente de la SCA, dijo que "con toda certeza el trabajo estará completo muy pronto".
Pero Berdowski advirtió que hay un duro trabajo por delante.
"No animen demasiado pronto", dijo a la estación de radio holandesa NPO Radio 1, según Associated Press (AP).
Fuente: Satellite image by CNES, via Airbus By Scott Reinhard.
Agregó que si bien la popa del barco está libre, su proa todavía permanece atascada en los bancos de arena arcillosa del canal.
"La buena noticia es que la popa está liberada, pero lo vimos como la parte más simple del trabajo. Pero la proa todavía está atrapada en el barro", dijo.
Un portavoz de la compañía afirmó que hay un 70% de posibilidades de que el barco sea liberado hoy, según el periódico holandés De Telegraaf .
"Si no lo logramos, también dragaremos debajo del barco. Hasta ahora, esto solo se ha hecho en los costados", informó el diario citando al vocero.
El productor de CNN, Mick Krever, tuiteó extractos traducidos de la entrevista, en la que Berdowski dijo que aún podría ser necesario aligerar el barco, sacar la carga.
Sin la popa fija en un lugar para proporcionar palanca, el trabajo para mover la proa será más difícil, citó Krever a Berdowski. El bulbo todavía está atascado "sólido como una roca", agregó.
Bahía Blanca / Buenos Aires / Argentina
